中國鐵建網站:中鐵建設集團南方公司首獲廣東省土木建築學會科學技術獎
作者:康勝國?杨启林 黄玉珊  時間:2019-06-25  點擊量:   
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近日,中鐵建設集團南方公司再傳喜訊,“前海華潤金融中心鋼桁架整體提升關鍵技術研究”科研課題獲得廣東省土木建築學會科學技術獎三等獎,順利通過公示。這是南方公司在廣東省榮獲的首個科學技術獎,也是繼5月獲得廣西科學技術進步獎一等獎,該公司斬獲的又一個省部級科學技術獎。

“前海華潤金融中心鋼桁架整體提升關鍵技術研究”科研課題依托南方公司深圳前海華潤金融中心工程而立項。該工程位于深圳前海中心工程地塊東北側,總建築面積145784.93㎡,由5棟30-62層的超高層酒店、辦公樓及商務公寓組成,其中最高的樓棟建築檐高288.2米,刷新了深圳前海自貿區在建工程的天際線。工程落成後將成爲集商務、購物、文化、娛樂等元素于一身的深圳城市新地標。

前海华润金融中心项目 T3 楼裙房位置的主桁架及其次联系杆件,钢桁架总计两层,自身高度10.88m,主桁架跨度39.60m,宽度 52.69m,属于大跨度结构,体系复杂、结构受力因素众多而又相互关联,且目前国内对于大跨度钢结构整体提升技术的论述缺乏系统的研究,无可借鉴的经验和做法。为解决该施工难题,推进项目管理进度,南方公司于2017年联合广东省建科建筑设计院有限公司等单位,围绕大跨度大吨位钢桁架结构施工进行了立项,从BIM施工模拟、提升点布置数量和位置的合理选取、桁架翻转及提升全过程仿真模拟研究、整体提升过程的同步控制方法研究等内容开展研究。历时2年,提出了桁架平面及整体拼装技术,滑移、翻转及整体提升一体化施工技术等关键施工技术及方法。

前海華潤金融中心項目應用該項成果,創造性解決了大型整體鋼桁架無法鋪設、大型吊裝設備無法進場導致施工工期拖延及施工工藝造價高昂這一難題;減少了20%臨時支撐,節約了資源;結構在地面投影位置完成拼裝,減少高空作業,提高了施工的安全性;利用嚴格的施工流程和精密的測量儀器嚴格控制整體胎架中心位置、標高等關鍵參數,保證了整體結構的施工精度。

該項研究成果在國內處于領先水平,爲攻克各類桁架滑移提升奠定基礎,可廣泛應用于商業、辦公等公共建築大跨度大噸位鋼桁架的整體提升。

前海華潤金融中心項目效果圖


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